近日，首批新能源重載自卸車亮相城陵磯港口集團(tuán)所屬湖南港航物流投資有限公司（簡(jiǎn)稱港航物流公司），服務(wù)碼頭前沿至堆場(chǎng)及散貨倉庫短駁運(yùn)輸、堆場(chǎng)及碼頭裝卸作業(yè)等，提升了港口綠色運(yùn)輸作業(yè)比例，為綠色港口建設(shè)再添新動(dòng)能。

港航物流公司4#泊位配套一條全封閉皮帶機(jī)輸送線，主要用于鐵礦石、煤炭等散貨輸送，1-3#泊位散雜貨物短倒運(yùn)輸以汽車運(yùn)輸為主，容易造成空氣和噪音污染。新投入使用的新能源重載自卸車，利用港口內(nèi)的充電樁充電，僅需1.5—2小時(shí)即可滿電，續(xù)航300公里，能基本保障港口內(nèi)短距離運(yùn)輸24小時(shí)不間斷作業(yè)。此外，新能源重載自卸車除了具備零排放、無污染、低噪音等優(yōu)點(diǎn)外，還有效提升散雜貨物短倒運(yùn)輸作業(yè)效率，大幅降低了柴油消耗、設(shè)備故障、維護(hù)保養(yǎng)等成本。

目前，港航物流公司已建設(shè)全封閉式的帶式輸送系統(tǒng)與散貨環(huán)保倉庫，配套了具有抑塵設(shè)備和擋料板的環(huán)保集料斗以及雨污水分流管網(wǎng)、污水處理站，新增采購了電動(dòng)叉車2臺(tái)。同時(shí)開啟新能源充電站設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)合作對(duì)接，為合作客戶新能源車輛充電補(bǔ)電做好了配套服務(wù)。

編審：陳南松

審核：蔣海兵

審定：周中華

作者：徐雄輝

責(zé)編：陳南松

來源：湖南省城陵磯港口集團(tuán)有限公司